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  • 我國硅熱法煉鎂工廠,部分采用回轉(zhuǎn)窯煅燒白云石,用回轉(zhuǎn)窯煅燒白云石,生產(chǎn)能力大,機(jī)械化程度高,維護(hù)操作簡單,鍛白活性高,灼減量低。無論白云石是何種結(jié)構(gòu),只要控制好工藝條件,其煅燒效果良好,原因是回轉(zhuǎn)窯主要是輻射傳熱與對流傳傳熱。
  • 鎂合金的成本受到煤炭價(jià)格及硅鐵價(jià)格、人工成本、設(shè)備這就等諸多因素影響。
  • 為了提高燃料利用率,降低合金元素的燒損,應(yīng)將燃燒噴嘴分為保溫和熔化兩大版塊,并分別對它們加以控制
  • 在鋁合金壓鑄行業(yè)中,鋁合金保溫爐對鑄件質(zhì)量啟著至關(guān)重要的作用。壓鑄件的合格率深受鋁合金保溫爐的影響。
  • 隨著汽車和通訊工業(yè)不斷發(fā)展,鋁合金壓鑄工件的應(yīng)用也日益廣泛。鋁合金壓鑄模具這一重要角色的地位也亦發(fā)突出
  • 鎂合金真空蒸餾回收技術(shù)的原理和設(shè)備 為了解決高危度鎂合金回收困難問題,香港生產(chǎn)力促進(jìn)局和重慶碩龍聯(lián)合開發(fā)真空蒸餾回收裝置。 該裝置利用鎂合金低熔點(diǎn),低沸點(diǎn)以及鎂合金在真空下的高蒸氣壓性,是使鎂合金在在真空下蒸發(fā)之后結(jié)晶的一種工藝。回收的結(jié)晶產(chǎn)品為純鎂合金屬,而鎂合金的合
  • 鎂合金壓鑄始于20世界20年代中期的德國。1927-1930年鎂合金在一臺汽車上的平均用量大約在7.3KG。但是由于鎂合金冶煉及生產(chǎn)工藝不成熟,導(dǎo)致鎂合金發(fā)展比較遲緩。
  • 鎂合金作為輕質(zhì)合金材料。以其獨(dú)特優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于航天航空、汽車、電子等行業(yè)中。 但是鎂合金存在失電氧化現(xiàn)象,并且會自動(dòng)形成氧化膜疏松孔,對鎂基礎(chǔ)元素保護(hù)能力差,易腐蝕
  • 由于鋁合金壓鑄件外形、長寬、重量以及表面清理要求不同,因此壓鑄件表面所選用的拋丸清理設(shè)備也不一致。 吊鉤式拋丸清理機(jī)采用吊鉤作為零件的承載裝置,一般以吊重500 kg和1 000 kg兩種為主。工作時(shí)需制吊
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